Estados Unidos Venta Total de Vehiculos de Estados Unidos

Oficina de Analisis Economico (BEA) · Mensual · Importancia

La Oficina de Analisis Economico (BEA) ha publicado venta Total de Vehiculos correspondiente al mes de agosto de 2026: la tasa interanual fue del 1,4% frente al -1,6% anterior (tres puntos más); la variación mensual, del 2,4%.

16,982 (ago-26) ABS · M unidades · Mensual · CSV
2,4% (ago-26) MOM · % · Mensual · CSV
1,4% (ago-26) YOY · % · Mensual · CSV
Recesiones Recesión COVID
PeriodoM unidades
Aug 2026 16,982
Jul 2026 16,580
Jun 2026 17,218
May 2026 16,870
Apr 2026 16,543
Mar 2026 16,439
Feb 2026 15,925
Jan 2026 15,347
Dec 2025 16,403
Nov 2025 16,153
Oct 2025 16,027
Sep 2025 16,961
Aug 2025 16,746
Jul 2025 16,843
Jun 2025 16,329
May 2025 16,159
Apr 2025 17,515
Mar 2025 18,188
Feb 2025 16,470
Jan 2025 16,316
Dec 2024 17,275
Nov 2024 17,024
Oct 2024 16,626
Sep 2024 16,305
Aug 2024 15,811
Jul 2024 16,186
Jun 2024 15,807
May 2024 16,428
Apr 2024 16,349
Mar 2024 16,063
Feb 2024 16,259
Jan 2024 15,863
Dec 2023 16,308
Nov 2023 15,865
Oct 2023 15,844
Sep 2023 16,185
Aug 2023 15,916
Jul 2023 16,206
Jun 2023 16,593
May 2023 15,978
Apr 2023 16,344
Mar 2023 15,492
Feb 2023 15,479
Jan 2023 15,930
Dec 2022 13,864
Nov 2022 14,643
Oct 2022 15,196
Sep 2022 14,077
Aug 2022 14,076
Jul 2022 13,788
Jun 2022 13,815
May 2022 13,307
Apr 2022 14,566
Mar 2022 14,117
Feb 2022 14,191
Jan 2022 15,123
Dec 2021 13,142
Nov 2021 13,394
Oct 2021 13,221
Sep 2021 12,711
Periodo%
Aug 2026 2,4%
Jul 2026 -3,7%
Jun 2026 2,1%
May 2026 2,0%
Apr 2026 0,6%
Mar 2026 3,2%
Feb 2026 3,8%
Jan 2026 -6,4%
Dec 2025 1,5%
Nov 2025 0,8%
Oct 2025 -5,5%
Sep 2025 1,3%
Aug 2025 -0,6%
Jul 2025 3,1%
Jun 2025 1,1%
May 2025 -7,7%
Apr 2025 -3,7%
Mar 2025 10,4%
Feb 2025 0,9%
Jan 2025 -5,6%
Dec 2024 1,5%
Nov 2024 2,4%
Oct 2024 2,0%
Sep 2024 3,1%
Aug 2024 -2,3%
Jul 2024 2,4%
Jun 2024 -3,8%
May 2024 0,5%
Apr 2024 1,8%
Mar 2024 -1,2%
Feb 2024 2,5%
Jan 2024 -2,7%
Dec 2023 2,8%
Nov 2023 0,1%
Oct 2023 -2,1%
Sep 2023 1,7%
Aug 2023 -1,8%
Jul 2023 -2,3%
Jun 2023 3,8%
May 2023 -2,2%
Apr 2023 5,5%
Mar 2023 0,1%
Feb 2023 -2,8%
Jan 2023 14,9%
Dec 2022 -5,3%
Nov 2022 -3,6%
Oct 2022 7,9%
Sep 2022 0,0%
Aug 2022 2,1%
Jul 2022 -0,2%
Jun 2022 3,8%
May 2022 -8,6%
Apr 2022 3,2%
Mar 2022 -0,5%
Feb 2022 -6,2%
Jan 2022 15,1%
Dec 2021 -1,9%
Nov 2021 1,3%
Oct 2021 4,0%
Sep 2021 -7,8%
Periodo%
Aug 2026 1,4%
Jul 2026 -1,6%
Jun 2026 5,4%
May 2026 4,4%
Apr 2026 -5,5%
Mar 2026 -9,6%
Feb 2026 -3,3%
Jan 2026 -5,9%
Dec 2025 -5,0%
Nov 2025 -5,1%
Oct 2025 -3,6%
Sep 2025 4,0%
Aug 2025 5,9%
Jul 2025 4,1%
Jun 2025 3,3%
May 2025 -1,6%
Apr 2025 7,1%
Mar 2025 13,2%
Feb 2025 1,3%
Jan 2025 2,9%
Dec 2024 5,9%
Nov 2024 7,3%
Oct 2024 4,9%
Sep 2024 0,7%
Aug 2024 -0,7%
Jul 2024 -0,1%
Jun 2024 -4,7%
May 2024 2,8%
Apr 2024 0,0%
Mar 2024 3,7%
Feb 2024 5,0%
Jan 2024 -0,4%
Dec 2023 17,6%
Nov 2023 8,3%
Oct 2023 4,3%
Sep 2023 15,0%
Aug 2023 13,1%
Jul 2023 17,5%
Jun 2023 20,1%
May 2023 20,1%
Apr 2023 12,2%
Mar 2023 9,7%
Feb 2023 9,1%
Jan 2023 5,3%
Dec 2022 5,5%
Nov 2022 9,3%
Oct 2022 14,9%
Sep 2022 10,7%
Aug 2022 2,1%
Jul 2022 -8,8%
Jun 2022 -13,9%
May 2022 -24,1%
Apr 2022 -21,2%
Mar 2022 -23,1%
Feb 2022 -12,0%
Jan 2022 -10,8%
Dec 2021 -22,3%
Nov 2021 -17,8%
Oct 2021 -20,2%
Sep 2021 -24,0%

Sobre este indicador

Fuente
Oficina de Analisis Economico (BEA)
Periodicidad
Mensual
Publicación
Primeros dias habiles del mes siguiente al de referencia (estimacion suplementaria de vehiculos motorizados)
Qué es
Mide el número de automóviles y camiones ligeros (light trucks, hasta 14.000 libras) vendidos en Estados Unidos en un mes, expresado como tasa anualizada y ajustada estacionalmente (SAAR, en millones de unidades). Lo publica la Oficina de Análisis Económico (BEA) y es uno de los termómetros más rápidos del consumo de bienes duraderos de los hogares.
Cálculo
La BEA compila el dato a partir de los informes de Ward's Automotive y de datos de importación de la USITC. La serie de vehículos ligeros suma automóviles y camiones ligeros, nacionales e importados, y se anualiza y desestacionaliza: el ritmo del mes se proyecta a un año completo suponiendo que se mantuviera constante.
Implicaciones
Un aumento apunta a un consumo fuerte y a hogares confiados, ya que comprar un vehículo es una decisión de gasto importante y sensible al crédito; una caída suele anticipar debilidad del consumo privado y del PIB. Es muy sensible a los tipos de interés y a la renta disponible, y se sigue como indicador adelantado del gasto en bienes duraderos.
Debilidades
Es muy volátil mes a mes por los incentivos comerciales, la disponibilidad de inventario (chips, cadena de suministro) y la estacionalidad, y los datos de los fabricantes se revisan con el tiempo. No incluye los camiones pesados de uso comercial e industrial, que se publican por separado.